柴油發(fā)電機(jī)組在我們的日常生活、工作當(dāng)中，在過去的整個(gè)夏季當(dāng)中，柴油發(fā)電機(jī)組其作用發(fā)揮得淋漓盡致，柴油發(fā)電機(jī)組在冷和熱的季節(jié)中較為暢銷，給生活工作帶來了很到的方便性。柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格不是十分便宜，因此需要更好的使用柴油發(fā)電機(jī)組，使得柴油發(fā)電機(jī)組的使用更加長(zhǎng)久。

1、機(jī)油、冷卻水、空氣順暢。

柴油供應(yīng)不足或中斷，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油一定不能少，發(fā)動(dòng)機(jī)少機(jī)油會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，機(jī)體磨損嚴(yán)重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象；若冷卻水不足就會(huì)使機(jī)溫過高，功率下降，磨損加劇，縮短使用壽命；若空氣供應(yīng)不及時(shí)或中斷，就會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、燃燒不良、功率下降、發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。  

2、柴油凈化。

柴油中含有 多種礦物和雜質(zhì)，不沉淀、過濾和凈化，影響活塞和噴油頭的工作，造成不均勻的供油，油霧化現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，燃油消耗量增加。因此，建議柴油預(yù)先沉淀，一般經(jīng)過96小時(shí)的沉淀可除去0.005毫米的微粒。經(jīng)過沉淀的柴油在取用時(shí)切記不可搖晃。另外，加油時(shí)一定要過濾，這是防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入柴油機(jī)的最后關(guān)口，在用抽斗或自然法加油時(shí)最好用細(xì)紗布或其他濾清材料過濾。

3、去除積碳。

在柴油機(jī)工作過程中，積碳被連接到閥座、噴油嘴和活塞頂部，這些積碳會(huì)增加燃料的消耗，應(yīng)及時(shí)處理。

4、不超負(fù)荷運(yùn)行。

機(jī)組過載操作容易冒黑煙，這是由于不完全燃燒燃料而產(chǎn)生的現(xiàn)象，如果發(fā)電機(jī)組經(jīng)常“吸煙”就會(huì)增加燃料消耗，而且還可以縮短零件的使用壽命。

5、保持水溫。

柴油機(jī)冷卻水溫度過低，會(huì)使柴油燃燒不完全，對(duì)動(dòng)力的影響起到作用，也容易浪費(fèi)燃料。所以要正確使用冷卻水。

6、需要經(jīng)常檢查緊固部位。

因柴油機(jī)和汽油機(jī)在使用過程中受震動(dòng)沖擊和負(fù)荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動(dòng)。各部位的調(diào)整螺栓都要檢查，以免因松動(dòng)而損壞機(jī)體的事故發(fā)生。

7、200-300小時(shí)更換機(jī)油及三濾即油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈。

若柴油、汽油不純凈，會(huì)使精密的配合機(jī)體磨損，配合間隙增大，造成漏油、滴油，供油壓力降低，間隙變大，甚至造成油路堵塞、抱軸、燒瓦等嚴(yán)重故障；若空氣中含有大量塵土，將會(huì)加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損；若冷卻水不純凈，會(huì)使冷卻系統(tǒng)因水垢堵塞，妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，潤(rùn)滑條件變差，機(jī)體磨損嚴(yán)重；若機(jī)體外表不凈，會(huì)使表面受到腐蝕，縮短使用壽命。

8、正確使用發(fā)動(dòng)機(jī)。

行駛前，應(yīng)使各軸、瓦等潤(rùn)滑部位得到潤(rùn)滑。啟動(dòng)后應(yīng)待水溫在40℃以上時(shí)再投入作業(yè)。嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷或低速作業(yè)。停機(jī)前，應(yīng)先卸掉負(fù)荷降低轉(zhuǎn)速。冬季停車后應(yīng)待水溫下降至50℃時(shí)，放凈冷卻水(已注防凍液的發(fā)動(dòng)機(jī)除外)。平時(shí)要做好發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)工作，使機(jī)器始終保持在良好狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。要勤觀察、勤檢查，發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)排除。

9、購(gòu)買新機(jī)需磨合100小時(shí)。這是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的基礎(chǔ)，無(wú)論是新發(fā)動(dòng)機(jī)還是大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)，都必須按規(guī)程磨合后，方能投入正常作業(yè)。